 | Květen 2012 |  | ||||
| Po | Ut | St | Čt | Pa | So | Ne |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
| Slovácký RC klub Kyjov | |
| Datum | 5.5.2012 |
| Kategorie | F3F |
| Evidenční číslo | 457 |
| Pořádající klub | Slovácký RC klub Kyjov |
| Místo pořádání | Větrník u Dražovic |
| Kontaktní osoba | Ladislav Esterka, Sobůlky 314, 697 01 Kyjov, tel: 606 795 572, email: esterkal@seznam.cz |
| Slovácký RC klub Kyjov | |
| Datum | 6.5.2012 |
| Kategorie | F3F |
| Evidenční číslo | 458 |
| Pořádající klub | Slovácký RC klub Kyjov |
| Místo pořádání | Větrník u Dražovic |
| Kontaktní osoba | Ladislav Esterka, Sobůlky 314, 697 01 Kyjov, tel: 606 795 572, email: esterkal@seznam.cz |
| Liberecký svah | |
| Datum | 19.5.2012 |
| Kategorie | F3F |
| Evidenční číslo | 463 |
| Pořádající klub | LMK Liberec |
| Místo pořádání | Liberec |
| Kontaktní osoba | Ing. Libor Geisler, U Mlékárny 456/6, 460 01 Liberec, tel: 604 297 230, email: lg@f3f.cz |
Anketa
Hledat
Kontakt
Jarní svahové soutěže v Novém Městě na Moravě
Rok se s rokem sešel a tradiční jarní svahové soutěže v Novém Městě na Moravě se podařilo zdárně odlétat.
V loňské sezóně jsme takové štěstí neměli. Sobotní soutěž jsme pořádali my - MK Nové Město na Moravě, nedělní
pak LMK Zephyr Žďár nad Sázavou. V průběhu celého týdne před soutěžním víkendem jsem poctivě sledoval předpověď
počasí, která zejména na sobotu nevyznívala moc příznivě – vítr západních směrů o rychlosti 2-4 m/s.
I přes poměrně nepříznivou předpověď počasí se sešlo na nádraží ČD v Novém Městě na Moravě několik soutěžících.
Jako vždy, dorazil i Kamil Chipzyňski z Polska, který to měl do Nového Města lehce přes 200 km. Bez zbytečného
zdržování jsme krátce po deváté hodině vyrazili k Chotěboři na Malou Bouli u Nového Studence. Zde již čekali
další netrpěliví soutěžící, kteří jeli podle větru přímo na zdejší kopec. Jelikož na Žďársku celou páteční noc
pršelo, musela se auta nechat dole pod kopcem. Ostatně teplo z rána též moc nebylo, ale zimní bunda dělá divy :o)
Po vytyčení bází a nástupu soutěžících jsme mohli lehce po desáté hodině zahájit soutěžní lety. Celkově se sešlo
na startovišti 9 závodníků. Soutěž již jako tradičně zahájil Zdeněk Tmej. Zpočátku foukal vítr téměř kolmo
s rychlostí 4-5m/s a díky poměrně rozlehlému prostoru na přistání měla soutěž rychlý spád. Letové časy byly až
na výjimky poměrně vyrovnané. Po třetím soutěžním kole se však začaly projevovat problémy s nedostatkem větru
a zejména pak jeho směrem, kdy vítr foukal značně zprava. Letové podmínky začaly být značně neregulérní a dolétat
všech deset průletů bylo obtížné. Původní rychlý spát soutěže byl pryč a soutěžící začali taktizovat. Zdeněk Tmej
si zaletěl i opravu z opravy a Tomáš Winkler původně pěkný čas okolo sedmdesáti vteřin nahradil v opravě nulou.
Jelikož vítr osciloval přesně na hranici 3 m/s bylo poměrně těžké určit, kdo má nárok na opravu a kdo ne.
Po dolétání čtvrtého kola se soutěž přerušila a čekalo se na další vývoj situace. Vítr lehl úplně a řada soutěžících
si krátila čekání létáním v bublinách, Tomáš Winkler proháněl své káčkové házedlo. Jelikož se letové podmínky
výrazně nelepšily a další případná letová kola by jen náhodně zamíchala pořadím, rozhodli jsme se po 14. hodině
soutěž ukončit a vyhlásit výsledky. Soutěž vyhrál Tomáš Winkler, druhý se umístil Honza Plch a třetí místo obsadil
domácí Tonda Hlavsa. Vítězové si odnesli drobné hmotné ceny a zbývající soutěžící poměrně pěkné body do žebříčku.
Nejrychlejší čas soutěže (66.1s) zaletěl Tomáš Winkler, nejkrásnější let elegance (111.3s) pak Zdeněk Tmej. I když
letové podmínky po třetím kole na soutěžení moc nebyly, příjemný pobyt na sluníčku v přátelské atmosféře měl
dozajista něco do sebe…
Nedělní soutěž se odehrávala na stejném kopci, avšak letové podmínky byly daleko příznivější. Vítr téměř kolmo s rychlostí okolo 5 m/s. Na startu se sešlo deset soutěžících a podařilo se odlétat úctyhodných deset kol. Soutěž vyhrál Vašek Vojtíšek, druhý skončil Honza Šteidl a třetí místo obsadil Tonda Hlavsa... Report ze soutěže najdete na Honzových stránkách.
Pohled na startoviště když ještě foukalo...
"Zahraniční" výprava z Polska.
Popolední vyčkávání na vítr.
Zdeněk Tmej byl na vycházce pod kopcem.
Tomáš Winkler proháněl své kompozitové káčkové házedlo.
Pohled do kokpitu Stinga Ivoše Křivánka.
(Pěkné rozlišení pozice vypínače ON-OFF).
(Pěkné rozlišení pozice vypínače ON-OFF).
Zdeněk Kincl | 24.4.2012
Jaro je tu...
Série několika po sobě jdoucích teplých dnů mě s definitivní platností konečně přesvědčila o tom, že letošní
poměrně mírná zima (když pominu zhruba 14 dní tuhých sibiřských mrazů) skončila... Kromě občasného bruslení
se u mě žádné jiné sněhové radovánky na běžkách či sjezdovkách nekonaly. Vysoké teploty však poměrně dobře dovolovaly
pohodlné létání v celém průběhu zimního období, čehož jsem i přes značný nedostatek volného času občasně využíval.
Avšak jaro je jaro. To letošní, astronomické, připadlo na 20. března. Abychom letošní jaro náležitě přivítali,
naplánovali jsme u nás takové menší hromadné podvečerní zalétání u nedaleké kotelny. Mirek přes zimu nachystal svým
vnukům nové EPP kombaty a já vytáhl osvědčené Toro. Celá akce se nesla v poklidném duchu a létalo se až do úplného
setmění. Pod tíhou událostí si dovolím tvrdit, že i Mirkův nejmladší vnuk Samuel zanedlouho rozšíří naše
modelářské řady... Už teď je z modelů celý paf :o)
Letecké souboje kombatů mohou být pro diváky velice atraktivní. Pokud jsou však ve vzduchu pouze dva stroje, pravděpodobnost useknutí stuhy či kolize modelů je poměrně malá. Aneb praxe hovoří jasně, pravděpodobnost cíleného střetu je vždy nižší než pravděpodobnost střetu náhodného. Pokud by jste chtěli vidět air combat na živo, o víkendu 14. a 15. dubna bude na letišti Model City u Znojma probíhat Akce "Kulový Blesk" - zahájení kombatové sezóny 2012.
Svahová sezóna 2012 začíná již za týden mezinárodní soutěží na Rané u Loun pod vedením Filipa Kalenského a LMK Horní Branná. Podle dlouhodobé předpovědi na windguru.cz má být polojasno, teplota 15°C a foukat od SZ okolo 6 m/s. Co víc si ještě přát? Do soutěže je celkem přihlášeno 40 soutěžících, česká i zahraniční svahová špička. Snad stihnou v takovém počtu lidí za ty tři dny alespoň pár kol odlétat... Podle časového rozpisu chtějí pořadatelé ze soutěže vyždímat maximum. Všechny potřebné informace o soutěži naleznete na oficiálních stránkách soutěže. Svahová sezóna pak dále pokračuje velikonoční svahovkou v Chotěboři.
A pro zbývající turisty tu mám již tradiční Vítání jara na Šmelcovně, které se koná již tuto neděli. Předpověď počasí je též ukázková a oproti loňskému sněžení a teplotě okolo 0°C to letos bude procházka růžovým sadem.
Poslední přípravy před startem...
Mirkovi vnuci s EPPčkovými kombaty.
Akrobatické tácky od masa.
Moje maličkost...
Zdeněk Kincl | 22.3.2012
Start turbínového motoru TJ-20
Poměrně nedávno jsem objevil na serveru youtube video channel PBS Velká Bíteš.
K vidění jsou zde velice pěkná videa z oblasti testování proudových motorů a jejich následného umístění
do rádiem řízených modelů či do opravdických velkých větroňů. Jako malou ochutnávku zde uvádím video ze startu
malého turbínového motoru TJ-20, který se vyvíjí ve zdejším závodě. Vidět start na vlastní oči ve zkušebním boxu je celkem
pěknej fičák :o)Zdeněk Kincl | 7.2.2012
Magická hranice F3B 23.0 mΩ...
Historie tohoto příspěvku je datována do doby asi před dvěma roky, kdy jsem navštívil mistrovství světa
kategorie F3B v Ivančicích. Tehdy jsem byl očitým svědkem měření vnitřního odporu smyčky navijáku jednoho
zahraničního soutěžícího. Tento příspěvek jsem nikdy nedokončil a postupem času jsem na něj i pozapomněl...
Když se na Lomcováku docela nedávno objevil článek o měření vnitřního odporu navijáku, na rozepsaný článek
jsem si vzpomněl a konečně jej dokončil. Aktuální pravidla F3B, které mimo jiné pojednávají i o parametrech
navijáků, je možné stáhnout na stránkách Svazu modelářů.
Drobný výcuc ohledně elektrických parametrů a metodice měření uvedu i zde:
Naviják musí být poháněn jedním spouštěčovým motorem. Motor musí pocházet ze sériové výroby. Je povoleno doplnit hřídel motoru kuličkovým nebo jehlovým ložiskem na každém konci. Buben musí být poháněn motorem přímo. Jakákoli další úprava původního motoru má za následek diskvalifikaci. Buben musí mít pevný průměr.
Zdrojem energie je 12V olověná akumulátorová baterie. Maximální startovací proud za studena musí odpovídat některé z těchto norem: DIN 43539-02, IEC/CEI 95-1, SAE J537, EN 60095-1. Jiné normy jsou přijatelné, pokud je prokázáno že odpovídají některé z uvedených norem.
Celkový odpor navijáku (baterie, kabelů, spínače a motoru) musí být alespoň 23.0 mΩ. Odpor může být dosažen přidáním pevného rezistoru nebo rezistorů mezi motor a baterii. Konstrukce nesmí umožňovat snadnou změnu celkového odporu (např. přemostěním rezistoru) na startovní čáře, s výjimkou sepnutí nebo rozpojení obvodu. Motor nesmí být chlazen, baterie nesmí být ohřívána.
Měření: Baterie musí být před měřením alespoň dvě minuty nezatížená (po předchozím měření nebo vzletu). Měření spočívá v zaznamenání napětí baterie UB bezprostředně před sepnutím spínače a zaznamenání proudu I300 a napětí U300 300ms poté, co navijákem začne téci proud. Před koncem tohoto 300 milisekundového intervalu se musí zastavit otáčení motoru.
Měří se digitálním paměťovým přístrojem (s přesností lepší nebo rovnou 1%), který umožňuje měření napětí baterie a výstupního napětí převodníku I/U 300ms po připojení proudu do motoru. Převodník pro měření proudu může být klešťový převodník (rozsah 0-600A nebo 0-1000A, přesnost lepší nebo rovna 2%) nebo bočník (0,1 mΩ, přesnost lepší nebo rovna 0,5%) zapojený do záporné větve obvodu.
První měření je zkušební, pro kontrolu správné funkce měřicího zařízení a jeho výsledek se zahodí. Pak se vykonají tři měření s intervaly alespoň dvou minut po předchozím testu nebo vzletu. Celkový odpor navijáku je průměrem z těchto tří výsledků. Naviják je deklarován jako odpovídající pravidlům, když je jeho celkový odpor alespoň 23.0 mΩ.
A co se v Ivančicích vlastně dělo? Po prvním zkušebním měření naviják neprošel (odpor smyčky nižší jak 23.0 mΩ). Okolo stojící lidé začali vtipkovat. První ostré měření opět nevyhovující. Sportovní komisaři a soutěžící už začínají býti nervózní. Druhé ostré měření opět nevyhovující. Zkouší se pootočit rotorem navijáku, což ostatně pravidla umožňují. Poslední měření - odpor smyčky něco málo nad 24 mΩ. Spočítaný průměr 23.13 mΩ. Všichni si oddechli, Jarda Hlávko (startér) označuje soutěžícího za šťastného klučinu, já se jen směju pod vousy a myslím si o měření svoje... Ne nadarmo nás rok ve škole drtili na tom, že není vůbec důležité vědět, kolik jsme naměřili, ale s jakou chybou! Je to sice vyhnané až do extrému, ale pointa tohoto tvrzení je jasná...
Na obrázku níže je zobrazeno zjednodušené schéma systému, leč pro tento účel plně dostačuje. Odpor RB je vnitřní odpor baterie, do odporu RN se započítává vnitřní odpor vinutí motoru, odpor vloženého bočníku, odpor přívodních vodičů a odpor elektromagnetického stykače. Napětí U0 je napětí změřené naprázdno na svorkách baterie. Napětí US je napětí svorkové změřené na svorkách baterie 300 ms po sepnutí spínače S. Proud I je proud, který teče v tomto okamžiku přívodními kabely od baterie.
Typické hodnoty reálných měření jsou U0 = 12.60 V, Us = 9.36 V a I = 536.3 A.
Pomocí Theveninovy věty bude odpor smyčky RI = RB + RN = U0 / I = 12.60 / 536.3 = 23.49 mΩ.
Vnitřní odpor baterie lze pak určit jako RB = (U0 - US) / I = (12.60 - 9.36) / 536.3 = 6.04 mΩ.
Na naviják, přívodní kabely a předřadný bočník zbývá RN = RI - RB = 23.49 - 6.04 = 17.45 mΩ.
Při zkratu (zajištěném bubnu) je z baterie odebírán výkon P = U0*I = 12.60 * 536.3 = 6.76 kW.
Na vnitřním odporu baterky se vyzáří ve formě tepla PB = I^2 * RB = 536.3^2 * 0.00604 = 1.73 kW.
Na naviják pak připadá zbytek PN = P - PB = 6757 - 1737 = 5.02 kW. Pouze část této energie je přeměněna na mechanickou práci, zbytek se vyzáří ve formě tepla na vnitřním odporu vinutí motoru, na odporu vloženého bočníku, na odporu přívodních vodičů a na odporu stykače.
Pro měření proudů se v poslední době s výhodou používají klešťové ampérmetry. Jejich hlavní výhodou je bezkontaktní způsob měření a dokonalé galvanické oddělení od měřeného obvodu. Kolem vodiče protékaným proudem se vytváří magnetické pole. Velikost tohoto pole je přímo úměrná velikosti protékaného proudu a je soustředěno do vzduchové mezery pomocí feromagnetického prstence. V této mezeře je umístěna Hallova sonda, která převádí velikost tohoto magnetického pole na napětí. Přesnost takovéhoto způsobu měření je okolo 2%, ve skutečnosti se však můžou odchylky pohybovat až k 5% (v případě obsahu vyšších harmonických - impulzní odběry apod.). Dalším problémem je silná teplotní závislost Hallovy sondy, kterou je téměř vždy nutné kompenzovat. Oproti tomu měření napětí je poměrně bezproblémové.
Každé reálné měření je postiženo chybou měření (podle nové terminologie nejistotou). Změřená hodnota dané veličiny se vždy pouze více či méně blíží hodnotě skutečné, kterou však nikdy neznáme. V případě moderních digitálních měřících přístrojů je chyba měření zpravidla udávána ve tvaru ±(% z hodnoty + chyba rozsahu). Rozumně nastřelené hodnoty mohou být pro voltmetr (0.5% + 10 mV na rozsahu 60V) a pro klešťový ampérmetr (2% + 0.5A na rozsahu 1000A). Pro tyto přesnosti měřících přístrojů vycházejí následující nejistoty měření:
ΔU0 = 0.005 * 12.60 + 0.010 = 73.00 mV.
ΔI = 0.02 * 536.3 + 0.5 = 11.23 A.
Měření dané veličiny je proces čistě náhodný, pro které je možné použít pouze statistický popis pomocí pravděpodobností. Na obrázku níže je zobrazeno Gaussovo rozložení hustoty pravděpodobnosti, které popisuje, jakou hodnotu a s jakou pravděpodobností nám ukáže měřící přístroj při měření dané veličiny. Měřené hodnoty blížící se správné hodnotě jsou pravděpodobnější, než ty které jsou zatížené větší chybou. V praxi se obecně používá pravidlo 3σ, které zaručí správnost výsledku v daném intervalu s 99.7% pravděpodobností.
Pro analýzu náhodných procesů se s oblibou využívá opakovaných běhů pomocí metody Monte Carlo. Tato metoda je založena na náhodném generování daných veličin s přihlédnutím na jejich statistické vlastnosti (pravděpodobnostní modely). Při dostatečném počtu běhů pak výsledky dávají poměrně přesnou představu o vlastnostech náhodného systému. V tomto případě bylo simulováno 1 000 000 běhů (odpovídá fiktivnímu počtu měření) s uvažováním Gaussova rozložení hustoty pravděpodobnosti. Na obrázku níže jsou zobrazeny histogramy odchylek měřených napětí U0, proudů I a vypočítaných odporů RI. S uvažováním pravidla 3σ velice krásně potvrzují výše vypočítané teoretické nejistoty měření. Z histogramů je snadno patrné, že pro uvažovanou pravděpodobnost správnosti výsledků 99.7% může být nejistota měření napětí až ±72.90 mV, pro proud pak až ±11.22 A. Tomu odpovídá nejistota měření vnitřního odporu smyčky až ±0.5 mΩ.
A aby v tom byl ještě větší čurbes, vnitřní odpor smyčky se mění v závislosti na stupni vybití baterie a změně teploty. Vybitá baterie má asi 2x větší vnitřní odpor oproti baterii nabité. Z tohoto důvodu je jasné, že dostavování vnitřního odporu smyčky pomocí předřadného bočníku má význam pouze při plně nabité baterii. Při snižování okolní teploty dále klesá vnitřní odpor vinutí motoru a přívodních vodičů s teplotním koeficientem cca 0.0068 K-1 a zároveň roste vnitřní odpor baterie s koeficientem -0.004 K-1. Na zjednodušeném modelovém případě budu demonstrovat změnu vnitřního odporu smyčky, pokud klesne teplota okolí oproti normálu o 30°C.
RB = RB0 * (1 + TCB * ΔT) = 6.04 * (1 + 0.004 * 30) = 6.76 mΩ
RN = RN0 * (1 + TCN * ΔT) = 17.45 * (1 - 0.0068 * 30) = 13.89 mΩ
Vnitřní odpor smyčky je pak RI = RB + RN = 6.76 + 13.89 = 20.65 mΩ. A ejhle, kam se podělo krásných 23.49 mΩ? Z dostatečně vyhovujícího navijáku se rázem stává naviják silně nevyhovující pravidlům F3B. A to jen poklesem teploty okolí o 30 °C (z letních 35 °C na podzimních 5°C)...
Pokud jste to dočetli až sem, tak před vámi smekám :o) Během psaní jsem se snažil veškerou teorii redukovat na nezbytné minimum, avšak aby to pořád dávalo smysl. Od čtenáře je však vyžadována základní znalost Ohmova zákona a základy statistiky. Pokud se teď vrátím úplně na začátek k onomu šťastnému klučinovi a srovnám vypočítanou nejistotu měření s naměřenými hodnotami vnitřního odporu smyčky jeho navijáku, tak již patrně chápete můj smích pod vousy... I když jeho naviják mohl být naprosto podle norem a regulí kategorie F3B, poměrně snadno a ne vlastní vinou mohl utržit penalizaci -1000 bodů za porušení pravidel. Zásadní problém pravidel F3B vidím přímo v číslu 23.0 mΩ. Při současném způsobu měření a při uvažování dosažitelných přesností měřících přístrojů není možné dosáhnout požadované přesnosti měření. Jak bylo během analýzy ukázáno, nejistota měření vnitřního odporu smyčky se pro tento idealizovaný a i poměrně přívětivý případ může pohybovat až okolo ±0.5 mΩ. Možné řešení vidím v drobném doplnění pravidel F3B o toleranci 23 mΩ ±0.5 mΩ.
V některých případech z praxe se s oblibou využívá i následující možný způsob určení nejistoty měření. Pokud je počet opakování měření menších než deset a není možné učinit kvalifikovaný odhad na základě zkušeností, určí se nejistota měření pomocí tzv. koeficientu rozšíření. Postup je jednoduchý. Ze souboru tří hodnot vnitřního odporu smyčky se vypočítá střední kvadratická odchylka (rozptyl), která se násobí koeficientem rozšíření 2.3 (pro případ tří opakovaných měření).
Cílem tohoto příspěvku nemělo být v žádném případě hanění pravidel kategorie F3B, leč jsem chtěl pouze upozornit na jisté "nedostatky" ve formulaci a způsobu měření výkonů navijáků. Pokud se bude při měření navijáků upřednostňovat presumpce neviny, i naviják s vnitřním odporem smyčky nepatrně menším než 23 mΩ může plně vyhovovat pravidlům F3B a odchylky mohou být způsobeny chybou měření. Ostatně případný nárůst výkonu je v tomto případě zanedbatelný. Pokud by se však mezi soutěžícími našlo individuum, které by chtělo tímto způsobem podvádět, určitě půjde s hodnotou odporu o dosti níže, aby byl nárůst výkonu markantní. Na druhou stranu si za případné komplikace (penalizace) mohou soutěžící sami, protože si často neuvědomují, že hodnota vnitřního odporu smyčky závisí na mnoha okolnostech a v závislosti na čase se může i dosti výrazně měnit. Teď už je jen otázkou času, jak se k tomu všemu postaví široká komunita královské kategorie F3B....
Zdeněk Kincl | 1.11.2011
Letos bylo počasí svahovým soutěžím v Novém Městě na Moravě poněkud méně nakloněno. V plánovaných termínech
se nepodařilo odlétat ani Jarní ani Podzimní svah. Žďáráci na tom nebyli o moc lépe... Jelikož však letošní
Podzimní svah měl být jubilejní (50. ročník svahového létání v Novém Městě na Moravě), byla by škoda soutěž neodlétat.Zdeněk Kincl | 26.10.2011
V sobotu 1. října se tak jako každý rok konaly ve Velké Bíteši Dny otevřených dveří První brněnské strojírny.
Tuto akci navštěvujeme víceméně pravidelně už pěkných pár let. Letošní ročník byl však výjimečný tím, že si bylo
možné ve zkušebně letecké techniky prohlédnout nově vyvíjený "modelářský" turbínový motor TJ-20.Zdeněk Kincl | 13.10.2011
Babí léto je v plném proudu a jelikož těch teplých dnů letos už moc nebude, je potřeba každý pořádně využít.
Já si na přilepšenou přivezl ze služební cesty ve Španělsku díky těm jejich slavným klimatizacím "Španělskou chřipku".
Kluci ze svahu se snažili od pátku na Rané odlétat nějaká ta regulérní kola na mistrovství ČR F3F.Zdeněk Kincl | 28.9.2011
Letošní podzimní svah v Novém Městě na Moravě měl být významným milníkem a ohlédnutím za historií svahového létání
v Československu. Právě zde na svahu u Pohledecké skály to v roce 1961 všechno začalo. Sešla se zde skupinka nadšenců
v čele s Františkem Vrtěnou, aby dali vzniknout této nové kategorii.Zdeněk Kincl | 11.9.2011
Uplynulý víkend byl společenskými akcemi poměrně nabytý. Kromě již tradiční bítešské pouti, v rámci níž se jelo
v neděli i mistrovství České republiky historických velocipedů, jsem měl v kalendáři poznačené F3Káčka v Přibyslavi
a mezinárodní soutěž akrobatů F3A v Ivančicích. Já spojil v sobotu příjemné s ještě příjemnějším a vyrazil s Lucií
do Ivančic.Zdeněk Kincl | 25.6.2011
Konečně jsem po delší době našel opět trošku volného času k tomu, abych shrnul poznatky z kompletní revitalizace
starého letitého Tora 300. S přibývajícími letovými hodinami samokřídla se již začaly objevovat problémy týkající
se životnosti všech použitých komponent. U generálky jsem se rozhodl jít cestou "čínského šmejdu". Zdeněk Kincl | 13.6.2011
Víkendový Větrník na závěr jarní části svahařské sezóny měl vždycky kvůli přátelské rodinné atmosféře něco do sebe...
I když jsem pár posledních let svahové soutěže tak trošku šulil, tuto dvojsoutěž jsem plánoval již delší čas opět
navštívit. Když však zavolal Tonda Hlavsa, že se též chystá na Větrník a že mě klidně přibalí s sebou, bylo jasno. Zdeněk Kincl | 12.5.2011
Tento způsob zimy zdá se mi poněkud nešťastný. Po sněhu ani památky, sluníčko a teploty převyšující 5°C mě
částečně ujišťují, že sjezdovky, běžky a brusle mohu bezpečně zazimovat (spíše teda zaletnit). Avšak má to
dozajista i své výhody. Létání v zimě je obecně kvůli nízkým teplotám poměrně nepříjemné. Zdeněk Kincl | 20.1.2011
Nyní, tak trošku s křížkem po funuse, bych se rád vrátil k prvnímu oficiálnímu nočnímu zalétávání vánoční
světlušky Su-29, které proběhlo v silvestrovský podvečer roku 2010. Dovolím si tedy tvrdit, že to bylo asi opravdu
poslední létání v loňském roce. Kolemjdoucí lidé nechápavě zastavovali a civěli, co se to prohání po obloze za UFO. Zdeněk Kincl | 15.1.2011
Už je to sice pár měsíců, co mě Mirek nasadil do hlavy brouka s osvětlením malého akrobatického polystyrenu Su-29
pro noční létání, avšak z časových důvodů se na jeho realizaci dostalo až teď. Tuto světlušku měl donést
Ježíšek / Děda mráz / Santa Claus (dle vašeho vyznání) jeho pilotně nadanému vnukovi pod stromeček.Zdeněk Kincl | 28.12.2010
Poté, co jsem se rozhodl pro křížový popruh k vysílači, jsem začal hledat na Internetu vhodnou variantu. V nabídce
prodejců je k mání dostatečné množství originálních popruhů Graupner, avšak svojí cenou téměř 800 Kč mě nabídky
dostatečně odradily. Říkám si, co může být na těch šrákách probůh tak drahého???Zdeněk Kincl | 19.10.2010
Rok se s rokem sešel a věhlasné bítešské hody opět proběhly :o) Tak jako vždy, Hody 2010 začaly středečním postavením
klacku, alias máje, která letos opět měřila maximálních 25 metrů. Letošní hody byly významné mimojiné také tím,
že hlavním stárkem byl soused, takže o bujaré veselí bylo rozhodně postaráno do nejmenšího detailu. Zdeněk Kincl | 15.9.2010
Jedna věta na úvod - stále žiju, i když to na webu moc vidět není. Bohužel jsem teď poměrně hodně zavalen prací,
tudíž se mi nedostává dost volného času na aktualizace webu. Snad to postupem času bude opět lepší. I když je času
málo, na létání si vždycky nějaký ten čas udělám. Časově nenáročná varianta je létání s Torem na fotbalovém hřišti.Zdeněk Kincl | 15.8.2010
Opravdu vidíte správně. Téměř nemožné se stalo skutečností. Pokud se alespoň trošku orientujete
ve světě vzdušné formule 1 (Red Bull Air Race), nemohla vám uniknout informace, že se do tohoto
leteckého cirkusu nominoval za celou dobu existence této soutěže první Čech. Tímto šťastlivcem
je vojenský pilot Martin Šonka.Zdeněk Kincl | 19.1.2010
S tím letošním počasím je to nějaké zašmodrchané. Pozdní příchod zimy vystřídaly kruté mrazy, na které v období
vánočních svátků navázalo téměř jarní počasí... Po sněhu ani vidu ani slechu, bezvětří, teplota k 10°C a místy
i sluníčko nás příjemně navnadily. Nabil jsem své letité Toro-300 a vyrazil přes silnic na nedaleký fotbalový stadion.Zdeněk Kincl | 26.12.2009
Je neděle 20.9. osm hodin ráno a při pohledu z okna to na svahové závody v Chotěboři ani na Větrníku nevypadá.
Předpověď počasí hlásí proměnný vítr o rychlosti do 4 m/s. Závody zavrhuji a přemýšlím tedy co s volným víkendovým
dnem. Takovéto počasí je naprosto ideální na ježdění na kole. Zdeněk Kincl | 29.9.2009
Sobota 12. 9. 2009, sraz jako tradičně v 9 hodin v Novém Městě u nádraží. Počkali jsme ale do čtvrt na deset
na poslední opozdilce - ještě jsem nezažila soutěž, kam by Jirka Kincl dorazil včas. Sešlo se celkem 16 soutěžících
z různých konců republiky. Vítr docela foukal, takže nebylo na co čekat a vyrazili jsme na kopec. Na Roženeckých
Pasekách foukal vítr dost zprava, téměř čistý sever, tak jsme se rozhodli, že se pojede na severní kopec na Míchov.Pavla Hlavsová | 19.9.2009
Po dvou letech opět ve Znojmě... Každý nadšenec extrémní akrobacie si tento podnik nemohl nechat ujít. Letos se
již jednalo o druhý ročník této šílenosti v areálu modelářského letiště v Hlubokých Mašůvkách u Znojma. Jelikož
v tomto termínu je ve Znojmě i vyhlášené znojemské vinobraní, výlet na jižní Moravu stál rozhodně za to. Zdeněk Kincl | 15.9.2009
Tak už je dobojováno... Oficiálním mistrem světa kategorie F3B se pro rok 2009 stává Martin Herrig z Německa.
V týmech pak vyhrál tým Německa ve složení Peter Hubbertz, Andreas Herrig a Martin Weberschock. Naši kluci se
umístili postupně na 8.místě (Petr Fusek), 14.místě (Honza Stonavský) a 15.místě (Jiří Baudis).Zdeněk Kincl | 11.8.2009
Sice jsem měl na dnešní den naplánován cyklistický výlet do Ivančic na "béčka", avšak kvůli počasí jsem musel
tento plán přesunout. Jelikož u nás skoro celý den prší, konečně jsem se dokopal k sepsáním nového příspěvku
na tento bulvární plátek. Už delší dobu jsem zamýšlel sepsat pár řádků z průběhu exkurze na letišti v Brně Tuřanech.Zdeněk Kincl | 4.8.2009
Nové letiště "Czech Heaven" nad Ivančicemi u vesničky Budkovice má první zátěžový test za sebou. O tomto víkendu
se zde jela pověstná formule 1 kategorie F3x. Soutěž pořádal RC model klub Brno. Protože tohle budou asi moje
poslední prázdniny, rozhodl jsem se z nich vycucat úplně všecko. Zdeněk Kincl | 6.7.2009
Přesně těmito slovy Radek Plch popsal soutěžní víkend na Větrníku a myslím, že nebyl daleko od pravdy.
Ale hezky postupně od začátku. Obě dvě soutěže pořádal Slovácký RC klub Kyjov, avšak bez svého náčelníka
Ladě Esterky, protože ten měl jinačí povinnosti - rodil nám nového svahaře.Zdeněk Kincl | 27.4.2009
Tak máme za sebou další dvě soutěže z letošního kalendáře F3F. Sobotní soutěž jsme pořádali my -
LMK Nové Město na Moravě a byl to již 33. ročník Jarního svahu. Jakožto správní pořadatelé jsme museli dojet
na místo srazu včas, což se nám nakonec i podařilo :o) Předpověď počasí byla nejistá...Zdeněk Kincl | 23.4.2009
Rok se s rokem sešel a závodní kolotoč svahových větroňů se pozvolna začíná opět rozjíždět. Po neodlétaných
soutěžích v Ústí nad Orlicí, Litomyšli a Rané se konečně zadařilo. Celý týden před soutěží u nás svítilo krásně
sluníčko, foukal jihovýchodní vítr a já přemýšlel, jestli se po roce nelétání vypravit na závody do Chotěboře. Zdeněk Kincl | 17.4.2009
Po delší odmlce se opět ozývám, mám toho teď hodně, takže nestíhám... Ale na sepsání téhle reportáže
si chviličku najdu. To jednoho krásného dne po škole si to mašíruju přes Vaňkovku na autobus
a najednou koukám, že je ve Vaňkovce nějaká nová výstava. Tantokráte modelářská, i když tak
trošku z jiného soudku.Zdeněk Kincl | 29.2.2008
Předně bych vám ale chtěl tak trošku s křížkem po funuse popřát všechno nejlepší do nového roku.
Doufám, že jste Vánoční svátky prožili v pohodě, nezaskočila vám v krku nějaká kostička z kapra
a že jste pod stromečkem nalezli to, co jste potřebovali. Do nového roku Vám též přeji hodně
šťastných přistání a snad se všichni zase sejdeme na jarních soutěžích. Zdeněk Kincl | 18.1.2008
Nad Jihlavou se za patřičného hřmění jinak tichý stroj prohání rychlostí 250 kilometrů za hodinu.
A díky vlastnímu pohonu umí startovat sám. Motor tu zkouší Experimentální letecká laboratoř
divize letecké techniky První brněnské strojírny z Velké Bíteše. Celokovový větroň s proudovým
motorem čekají zkoušky až ve výškách okolo osmi tisíc metrů. Zdeněk Kincl | 19.10.2007
Letošní podnik pořádal letecko-modelářský klub Česká Metuje a létalo se o prodlouženém víkendu
ve dnech 28.9.-30.9.2007. Zpočátku nebylo vůbec jasné, zda se na mistrovství stihnu nominovat.
Naštěstí se ale zadařilo a já byl zvědavý, jak bude toto netradiční mistrovství v Teplicích
nad Metují vypadat. Zdeněk Kincl | 9.10.2007
Další body před kvalifikací na MČR F3F 2007 se rozdaly na chotěbořské soutěži. Předpověď počasí
nebyla vůbec růžová a téměř nikdo asi nedoufal, že by se soutěž odlétala. Podle windguru.cz měl
vát vítr jižní až jihovýchodní o síle maximálně do 3 m/s, což moc soutěžících asi nepřesvědčilo,
ale nakonec se nás na startovišti sešlo šestnáct.Zdeněk Kincl | 23.9.2007
Rok se s rokem sešel a opět jsme se setkali v Novém Městě na Moravě na již 46. ročníku tradičního
podzimního svahu. Jelikož předpověď počasí byla velice slibná, nenechalo si tuto soutěž ujít
24 soutěžících. Po chvilce váhání jsme se vydali na svah nad Roženeckými Pasekami, který je
orientovaný na severozápadní směr větru.Zdeněk Kincl | 21.9.2007
Zatímco u nás byly v sobotu Hody v plné proudu a já celodenně hýřil, tatík přišel s nápadem,
že si zajede na skok (2x320km) na soutěž na Ranou. Měl totiž foukat severozápadní vítr
a předpověď vypadala poměrně nadějně. A jelikož se na startu sešlo 25 soutěžících, nebyl
asi jediný, koho tato předpověď zviklala.Zdeněk Kincl | 13.9.2007
Pokud jste neměli v době od 5. do 12. září do čeho píchnout, mohli jste navštívit naše Tradiční
bítešské hody. Začátek hodů je spjat se středečním stavěním máje a otevřením sklípků. I když ve
středu pršelo, cestu na tento významný akt si našlo poměrně hodně domácích. Už za pár chvil byla
mája vztyčená a hodovému veselení už nestálo nic v cestě.Zdeněk Kincl | 11.9.2007
Ve dnech 31.8 až 2.9 uspořádal LMK Holíč mezinárodní soutěž seriálu Eurocontest v Donovalech.
Na soutěži se sešlo 30 pilotů z České republiky, Slovenské republiky a Rakouska. V 5 hodin ráno
sedíme s Peťou Holcmanem ve Škodě Favorit a řítíme se vzhůru na Donovaly. Asi 2 km před Donovaly
začíná skrz kapotu stoupat pára...Ladislav Esterka | 5.9.2007
Už je to sice pár měsíců, kdy jsem se dozvěděl o nové netradiční kategorii létání s velkými
akrobaty, ale to však nemění nic na tom, proč nepropagovat tuhle, alespoň pro mě zajímavou akci,
veřejně. Historie těchto závodů se začíná psát v roce 2001, kdy skupina "sports idea think-tank"
přišla s nápadem uspořádat tenhle závod. Zdeněk Kincl | 1.9.2007
Ve dnech 30. června a 1. července se uskutečnila v Nesvačilech u Benešova již potřetí soutěž obřích,
rádiem řízených, akrobatických modelů. Tato soutěž je jediná ze seriálu EAC létaná na území
České republiky. Ve startovním depu se sešlo šestnáct soutěžících a soutěžili ve dvou
kategoriích - National a International.Zdeněk Kincl | 20.7.2007
Po delší době další moje (ne)modelářská reportáž... Poté, co se mi podařilo úspěšně složit státní
závěrečné zkoušky a obhájit svoji bakalářskou práci, jsem si naplánoval menší týdenní dovolenou
u Veroniky na jižní Moravě. Volba byla poměrně jasná, jelikož se tam konaly tradiční rakvické hody.Zdeněk Kincl | 1.7.2007
V sobotu dne 9.6.2007 se uskutečnil již 5. ročník leteckého dne v Rakvicích. Na rozdíl od ostatních
let byl oficiální začátek programu až v 13:00 a konec asi v 18:00. Počasí bylo nádherné, snad jen
nemuselo být takové horko. K vidění nebyly modely pouze modelářů místních,
ale dostavili se i modeláři z Rakouska.Veronika Puklická | 28.6.2007
Pohled na předpověď na víkend 9.-10.6. mě nenaplňoval optimismem, neblahá očekávání se bohužel
vyplnila. Po registraci v sobotu ráno jsme nasedli na lanovku a vzhůru na kopec. Zpočátku to "funělo"
na severní kopec, ale než se natáhly báze, tak se vítr otočil. Hurá na jižní kopec, kde se soutěž
zrušila. Večer byl přichystaný sponzorský guláš.Ladislav Esterka | 13.6.2007
Hodně opožděný report z Donoval, soutěže, která se konala ve dnech 11.-13.8.2006. Z České republiky
jsem se tam objevil já, Vašek Vojtíšek, Zdeněk Hynek a Vašek Bláha, který po neúspěších v prvním dni
soutěž nedokončil. Doufejme, že ročník 2007 bude pro české barvy stejně úspěšný a uvidím tam nějaké
nové tváře.Ladislav Esterka | 22.5.2007
Ráno v 6:28 mi přišla textovka od Ladě Esterky: "Tak co, jedete? U nás funí tak 6m/s, ale je zataženo
a sem tam kápne." Vykouknu tedy z okna, abych zkontroloval stav ovzduší - fouká a prší :o( Ale jelikož
nám to na sobotní soutěž nevyšlo, chtěli jsme si aspoň trošku napravit reputaci a urvat nějakej ten
bod do žebříku.Zdeněk Kincl | 6.5.2007
Sobotní předpověď vyšla naprosto dokonale, takže sem už dlouho dopředu věděl, že si místo na svahu
zalétám na navijáku. Po příjezdu na obvyklý sraz sem začal hned roztahovat špagát na poli a celý
natěšený vytahovat Vikinga z auta. Dovedete si představit, jak sem byl naštvaný, že spojka na křídla
zůstala doma?Ladislav Esterka | 2.5.2007
Tak nějak by se dala charakterizovat další soutěž letošní sezóny F3F. Původně jsem ani neměl v plánu
tuto soutěž absolvovat, chtěl jsem pracovat na své bakalářce, ale když nám ráno Vašek Vojtíšek zavolal,
že jedou Oušťáci lítat tady k nám na Jimramov, tak jsem začal narychlo dávat po zimě éro do kupy...Zdeněk Kincl | 14.4.2007
Ještě v dobách, kdy jsem teprve začínal sbírat svoje první zkušenosti se svahovým létáním, jsem
slyšel o fenoménu jménem Pálava a Stolová hora, avšak tehdy jsem tomu ještě nevěnoval tolik
pozornosti a oba názvy pro mě upadly v zapomnění. S přibývajícím věkem a díky jen těžko
předvídatelným skutečnostem jsem ony zmiňované názvy musel oprášit... Zdeněk Kincl | 4.4.2007
Tak už máme po Vánocích... Doufám, že jste pod stromečkem našli kromě ponožek, spodního prádla
a papučí minimálně nějaké nové servo, pixlu vteřiňáku nebo nějakého toho jednoho zapomenutého Ascota
a podobně. Pokud měly vaše drahé polovičky problém s výběrem vašich dárků pod stromeček, nechť
se třeba nechají motivovat tímto příspěvkem.Zdeněk Kincl | 24.1.2007
Nazdárek lidi, volal mi Ruda, že by chtěli s Rakušákama udělat zájezd na La Muelu (F3F centest,
začátek dubna). Objednal by se velký autobus a mohlo by jet třeba 20 lidí. Takže otázka zní,
zda by jste měli o tuto akci zájem. Jedná se zatím pouze o první informace, jestli má vůbec
cenu pokusit se něco takového zorganizovat. Nic závazného...Václav Bláha | 12.12.2006
Jak již nadpis hlásá, nyní půjde o zhotovení jednoduchého indikátoru napětí přijímačových akumulátorů.
Náklady na postavení indikátoru se pohybují okolo 70Kč a asi hodiny práce. Všechny tyto indikátory
využívají integrovaného obvodu LM3914. K tomuto obvodu stačí přidat jen minimum externích součástek. Zdeněk Kincl | 15.11.2006
Nemusím snad ani připomínat, co se během měsíce října děje na jižní Moravě. Lidé trošku znalí vína
dozajista vědí a těm ostatním napovím, že během měsíce října propuká všude na jižní Moravě vinobraní.
Kdysi jsem taky netušil, kolik práce se na vinohradu během roku vykoná, ale už vím, že produkovat vína
té nejlepší kvality není žádná sranda.Zdeněk Kincl | 30.10.2006
Další soutěž, na kterou jsem se vypravil, pořádal Slovácký RC klub Kyjov a jelikož foukal jihovýchodní
vítr, vše se uskutečnilo na Větrníku. Po menších úvodních problémech s počasím se nám ale nakonec
podařilo soutěž v jedenáct hodin zdárně začít. Na startovišti se sešlo patnáct soutěžících a stihli
jsme odlétat devět kol.Zdeněk Kincl | 25.9.2006
Postupuje prvních 35 seniorů a dále nejlepší tři junioři, kteří se umístili v oficiálním žebříčku
kategorie F3F-2006. V případě, že se v sobotu a v neděli odlétají soutěže v Chotěboři, Horní Branné
a Větrníku, bude žebříček v průběhu pondělí 25.9.2006 doplněn a upraveno pořadí postupujících.Ivo Matějů | 22.9.2006
Na Viking Race do Skotska si Češi mohli vzít dvě tříčlenná družstva. Jedna skupina vyrážela v neděli
3.září ve složení Radek Plch, Filip Kalenský, Vašek Bláha, Roger Svatoň. Druhá skupina
(Já a Jiří Baudis) vyjela o den déle. Všichni závodníci tam chtěli být dříve, aby si vyzkoušeli místní
kopce a podnebí. Ondřej Rezler | 20.9.2006
Sobotní soutěž pořádal LMK Nové Město na Moravě. Předpověď počasí byla poměrně slušná,
a tak jsme ani chviličku neváhali a hned vyjeli na Jimramovské Pavlovice. Odlétali jsme deset kol
a každý si odvezl do žebříčku přes 800 bodů. Nedělní soutěž pořádal LMK Zephyr Žďár nad Sázavou,
vítr foukal jižních směrů, a tak se létalo u polének nad Věcovem.Zdeněk Kincl | 19.9.2006
Letos jsem opět navštívil CIAF, tentokrát již 13. ročník, který se konal opět v Brně. Píše se, že to
byl na brněnském letišti poslední ročník této akce, avšak definitivně to ještě potvrzeno není.
Takže se snad ukážu i příští rok. Pokud se budou pořadatelé držet úrovně letošního ročníku, budu
spokojeným divákem. Nebylo to špatné, ale stále je co zlepšovat...Radek Stria | 13.9.2006
Jelikož víkendové soutěže v Úpici a v Novém Městě nad Metují jsou od nás z Velké Bíteše poněkud
zruky a jelikož předpověď počasí nebyla příznivá, upřednostnil jsem již výše zmiňovanou akci na
znojemském letišti. Jednalo se o soutěž obřích akrobatických modelů letadel s mezinárodní účastí.
A rozhodně bylo na co koukat...Zdeněk Kincl | 30.8.2006
V dnešní době už je pravidlem řešit ovládání křidélek / vztlakovek pomocí serv umístěných přímo
do křídla. Odpadá tak pracné a zdlouhavé řešení ovládání pomocí náhonů. Hlavním požadavkem na tyto
serva je proto jejich výška. Dalšími důležitými požadavky na tyto serva jsou síla, rychlost
a robustnost uspořádání (kovové převody, kuličková ložiska). Zdeněk Kincl | 10.8.2006
V dalším příspěvku nastíním problematiku výroby kabeláže trupu i křídla u soutěžního svahového větroně
NewSting. Hlavním úkolem kabeláže je spolehlivý rozvod napájecích a signálových spojů mezi
přijímačovými akumulátory, přijímačem, jednotlivými servy a vypínačem. Pro propojení trupu a křídla
se využívá téměř v 99% případů 9-pinový Cannon konektor.Zdeněk Kincl | 27.7.2006
Pro méně náročné aplikace si stačí články nechat sbodovat, ale pro větší proudové odběry je lepší
články pájet. Velice vhodné je letování článků stylem "čelo na čelo" ať už z pohledu elektrických či
mechanických vlastností. Aby jste mohly články takto pájet, musíte si pořídit pájecí kladívko.
Já ho koupil v JR Models v Brně na Veveří za 125 Kč.Zdeněk Kincl | 13.7.2006
Vybrat ty správné přijímačové akumulátory do svahového speciálu nemusí být vždy až tak snadné,
jak by se na první pohled zdálo.Zdeněk Kincl | 26.6.2006
Kreativní soutěž nadějných konstruktérů, milovníků létání, legrace a soutěžení se po čtyřech letech
vrací do Prahy. Střelecký ostrov se opět stane středobodem vesmíru.Zdeněk Kincl | 17.6.2006
Vinařská obec Rakvice se nachází na jižní Moravě asi 15 km severně od Břeclavi. Kromě dobrého vína
zde mají i pěkné letiště a letos se uskutečnil již čtvrtý ročník leteckého dne. Počasí vyšlo parádně,
organizace byla dokonalá, stejně tak i příprava letové plochy. Už teď se těším zase na příští ročník,
snad se zde sejdeme...Zdeněk Kincl | 13.6.2006
Aneb jaké to je, když už sice fouká, ale z toho nejnemožnějšího směru. Na jihozápadní vítr
se na Javorníku opravdu létat nedá. Další soutěž letošního podniku, která se neodlétala :o(Honza Pazour | 23.5.2006
Předpověď počasí na víkend byla více než příznivá a na Větrníky to máme co by letadlem dohodil,
volba byla tudíž jasná... A nebyli jsme sami, kdo chtěl urvat nějaké body do žebříčku, na startovišti
se nás sešlo 24. Odlétali jsme v sobotu i neděli. Myslím si, že to byly nejlépe vydařené soutěže
této dosavadní sezóny, hlavně co se počasí týče.Zdeněk Kincl | 8.5.2006
Po dlouhé pauze jsem se vypravil na svahovou soutěž do Nového Města. Předpověď počasí nebyla nijak
příznivá, mělo foukat nula nula nic, ale proč bych se alespoň neukázal na naší klubové soutěži.
Už od rána bylo jasné, že není kam pospíchat a že předpověď počasí nelhala... Nakonec se nám ale
s vypětím všech sil podařila odlétat alespoň ta tři kola.Zdeněk Kincl | 22.4.2006
Již delší dobu se setkávám se stavem, kdy oficiální výsledková listina vyslaná do oběhu nemá
potřebné náležitosti a nikomu to asi zjevně nevadí...Zdeněk Kincl | 19.4.2006
V autě jsem definitivně vyměnil přeskáče za inlajny a na zadní sedadla jsem posadil Extru 330s.
Dlouho jsem vybíral jakou poletuchu si pořídit, nakonec to vyhrála Extra, protože na rozdíl od
mnoha jiných nevypadá jen jako přemotorované tácky na maso. 300gramů a stříďáček na špici je
ideální kombinace pro odpolední létaní kdekoliv.Honza Pazour | 14.4.2006
Je tomu téměř pět měsíců, kdy jsme se loučili na posledních podzimních soutěžích v Ústí nad Orlicí.
Ať už souhrou náhod, nebo rafinovaností pořadatelů přilákat pokud možno co nejvíce soutěžících,
se sezóna F3F 2006 zahajovala opět v Ústí. Zdeněk Kincl | 11.4.2006
Tento víkend se vyznačoval krásným počasím, když teda pominu to, že dost míst v republice zalila voda.
Bylo by fajn začínat novou sezónu někde na kopci, ale žádnej příhodnej větřík nefouknul a tak jsme
se museli spokojit s navijákem a nedalekým letištěm u Nových Sadů. I když v sobotu jsme se na letiště
ještě nedostali, v neděli jsme si to už nenechali ujít.Zdeněk Kincl | 2.4.2006
To jednou mi na závody dovezl Tonda Hlavsa pásku na křídla a říkal, že je to rychlá páska bublinovka.
Páska je asi 100 mikronů tlustá, 12 mm široká, je vyrobena z plastu s jednostranně naneseným lepidlem
a je namotána na papírovém kotoučku o průměru 85mm. Při použití této pásky můžete urychlit váš letoun
až o 20%!!! A to už stojí za to!Zdeněk Kincl | 31.3.2006
Možná se to nezdá, ale před pár dny začalo astronomické jaro... Po sněhu by nemělo být ani vidu ani
slechu, louky by se měly začít zelenat, ptáčci zpívat, kompozity hvízdat a soutěže odsejpat :o)
Nevím jak u vás, ale u nás bývá vítání jara pravidelně spojené s návštěvou Šmelcovny.
Každou první jarní neděli v měsíci březnu vyrazí velké množství nadšenců přivítat jaro.Zdeněk Kincl | 29.3.2006
V tomto článku si budeme povídat o akumulátorech. Nejprve si řekneme, podle jakých kritérií vybírat
akumulátory. Ne vždy výběr podle kapacity je ten nejlepší. Nejprve je vhodné se zamyslet, k čemu
vlastně mají akumulátory sloužit. Mají to být akumulátory do vysílače, kde jsou proudové odběry
minimální nebo to mají být akumulátory pohonné? Budou to akumulátory tupu NiCd, NiMH, Li-xxx?
Ukážeme si stručný přehled vlastností jednotlivých typů.Zdeněk Kincl | 16.3.2006
Tyto stránky mají za sebou první jubileum, četlo je již více jak 1000 lidí. To si zaslouží nějakou
novinku, připravil jsem pro vás nové diskusní fórum. Nechť jej budete hojně využívat :o)Zdeněk Kincl | 3.3.2006
Jakožto "pilný student", který měl mezi semestrama téměř měsíc prázdnin, jsme si s Veronikou vyrazili
na pět dní na hory zalyžovat. I když většinou jezdím do Jeseníků, tentokráte jsme byli v Beskydech.
Termín vyšel zrovna do sněhové kalamity, takže cesta byla opravdu zajímavá... I přes ošklivé počasí
jsme si parádně zalyžovali, převážně na Pustevnách.Zdeněk Kincl | 18.2.2006
Začínáte plánovat do nového roku? Sezóna začne sice až za pár měsíců, ale pro případné nedočkavce
je už připraven kalendář soutěží. Celkem je naplánováno 32 soutěží.Zdeněk Kincl | 4.2.2006
Do nového roku mimo jiné také vstoupíme s novými pravidly kategorie F3F. Pojďme si nyní ukázat,
co se změnilo a co zůstalo zachováno. Zdeněk Kincl | 18.1.2006
I nadále se vám budu snažit přinášet aktuální informace o dění převážně v kategorii F3F, jedná
se především o články týkající se problematiky svahového létání, budou zde vystaveny výsledkové
listiny, kalendář soutěží a nově se zde objeví aktuální neoficiální žebříček F3F, který se bude
aktualizovat po jednotlivě odlétaných soutěžích.Zdeněk Kincl | 11.1.2006
Rok nám zvolna končí a nezbývá nic jiného, než přivítat rok nový. Nechť je alespoň stejně tak
úspěšný jako ten letošní. V roce 2005 bylo v kalendáři 32 soutěží. Úspěšně se odlétalo 19 soutěží,
13 soutěží bylo zrušeno pro nepřízeň počasí. Sezónu suverénně vyhrál Radovan Plch, druhý skončil
Ondřej Rezler a třetí místo obsadil Vašek Vojtíšek. Zdeněk Kincl | 14.12.2005
Dne 5.11. se konala na Rané poslední svahovka. Na parkovišti nás přivítala neprostupná mlha
a bezvětří. Po vydatné snídani byla soutěž pro nepřízeň počasí zrušena, ale já byl pevně odhodlán
si to tam jít hodit. Foukalo kolem 1-3m/s takže žádná divočina. Stávalo se, že se občas obláček
mlhy utrhl a muselo se do několika málo sekund přistát.Filip Kalenský | 5.12.2005
Tak máme za sebou předposlední soutěž v letošním kalendáři F3F. Počasí nevěstilo nic dobrého,
už od rána nás provázely dešťové přeháňky, ale po vyčasení byl okamžitě zavelen pokyn
"odjezd směr Řetová". Soutěž se nesla v duchu čekání na termiku, odlétala se tři kola.
Filip Kalenský | 24.10.2005
Pořádáním mistrovství byl pověřen Libeňský modelářský klub Praha 8. V sobotu jsme se probudili do
bezvětrného dne, počasí se během dne neumoudřilo, a tak se neodlétalo ani kolo.
V neděli již od rána foukal severní vítr o rychlosti 4 m/s, a tak jsme se
vydali na Písečnou. Tam jsme odlétali 4 kola. Co se týče organizace, raději pomlčím... Zdeněk Kincl | 19.10.2005
Informace ohledně kvalifikace na mistrovství České republiky kategorie svahových větroňů (F3F).Ivo Matějů | 29.9.2005
Předpověď počasí na sobotu nebyla nijak valná - proměnlivý vítr do 3m/s, ale jelikož jsme měli
s tatíkem cestu do Brna, tak proč si nevzít letadla a nezajet si až na Větrník. Na kopec jsme
dojeli až tak v půl jedenácté, ale po větru ani vidu ani slechu. Počasí se neumoudřilo a tak
jsme to kolem třetí hodiny zabalili a rozjeli se domů.Zdeněk Kincl | 25.9.2005
Sobotní soutěž pořádal LMK Nové Město na Moravě. Od rána zataženo s trvalým mrholením až deštěm,
vítr S okolo 4 m/s. Po dlouhém vyčkávání byla soutěž zrušena. Nedělní soutěž pořádal LMK Zephyr
Žďár nad Sázavou. Těm narozdíl od nás počasí vyšlo - slunečno, vítr S o rychlosti 4 m/s, létalo
se na svahu u Míchova. Soutěž vyhrál Radek Plch (nečekaně)...Zdeněk Kincl | 19.9.2005
Nevíte kam vyrazit příští rok na dovolenou? Mám pro vás inspiraci :o) My jsme s děckama
vyrazili na Mušov do kempu ATC Merkur. Kemp se nachází na břehu horní novomlýnské nádrže.
Toto místo vám mohu jen doporučit, je zde solidní společenské vyžití :o) A pokud byste si chtěli
zalítat, na Pálavu nebo Pouzdřany je to co by kamenem dohodil.Zdeněk Kincl | 16.8.2005
Konečně jsem nasbíral trošku volného času a udělal jsem nový design stránek :o) Časem by měly
přibýt i všechny ostatní vychytávky, ale nejdřív si je musím pořádně promyslet.Zdeněk Kincl | 4.7.2005
Bleskovky
15.5.2012 Informace z jarního evropského poháru F3F v Polsku
Den I,
Den II,
Den III,
Fotky I a
Fotky II.
9.5.2012 Ve videoarchivu ČT je k vidění pěkný dokument o sportovním létání.
30.4.2012 O víkendu se v Rakousku konal Donaupokal Contest 2012. Soutěže se zúčastnil i čtyřčlenný tým z Česka a nevedl si vůbec špatně (výsledková listina, fotky a video ze soutěže).
27.4.2012 Krátkou reportáž z posledních soutěží na Rané naleznete na webových stránkách Jirky Bačinského.
19.4.2012 Ondra Rezler na svém webu shrnuje zážitky z první F3K soutěže v Chrudimi. Fotky z akce naleznete u Tomáše Winklera.
18.4.2012 O víkendu se v Novém Městě létají svahové soutěže pořádané MK Nové Město na Moravě a LMK Zephyr Žďár nad Sázavou (nedělní soutěž není uvedena v kalendáři F3F, leč konat se bude). Tradiční místo srazu je v 9h na nádraží ČD. Předpověď počasí je však zatím zejména na sobotu poměrně nejistá...
12.4.2012 Na stránkách MK Chotěboř najdete mikroreport a pár fotek z velikonoční soutěže.
11.4.2012 Zdeněk Tmej posílá pozvánku na nedělní soutěž v Litomyšli.
2.4.2012 O prodlouženém víkendu se v drsných deštivých podmínkách odlétala první letošní svahová soutěž - Raná Open 2012. Reportáž od Filipa naleznete na www.f3f.cz a na Picase pár fotek od Tomáše.
2.1.2012 Doplněn kalendář soutěží F3F na rok 2012.
21.12.2011 Ondra Rezler nelení a dává se na dráhu mediální hvězdy.
14.10.2011 Neodlétaná soutěž č. 571 (50. ročník podzimního svahu) se překládá na neděli 16. října 2011.
10.10.2011 O víkendu se odlétaly poslední letošní soutěže F3F v Liberci a Ústí nad Orlicí. Fotky najdete zde, zde a zde...
28.9.2011 Letošní MČR F3F úspěšně odlétáno... Po dlouhé době opět regulérní. V pátek 6 kol a v sobotu 4 kola. Vítězové: 1. Radek Plch, 2. Vašek Votíšek, 3. Filip Kalenský. Fotky a mikroreport na Rajčeti.
6.9.2011 Od středy 7. září do středy 14. září se u nás konají Tradiční Bítešské Hody 2011. Všichni jste srdečně zváni...
5.9.2011 O víkendu se konal v Hradci Králové CIAF 2011. Pěknou galerii fotek naleznete na Picase.
15.8.2011 Nedělní soutěž v Úpici se kvůli nedostatku větru neodlétala a překládá se na náhradní termín 3. 9. 2011. Sraz na nádraží v Malých Svatoňovicích v 9:00.
12.8.2011 O víkendu se létají svahové soutěže pořádané Českou Metují a Úpicí. V sobotu to má foukat na Lysečiny, kde je i sraz soutěžících (propozice).
23.6.2011 Báječní muži na létajících strojích na youtube.
15.6.2011 V sobotu se létá F3F soutěž v České Metuji.
11.6.2011 Pěkné polétání na Dlouhých Stráních (Jeseník) od Tomáše Winklera.
18.5.2011 Fotky z contestového svahového Polska od Tomáše Winklera, aneb na čem všem se dá létat :o)
16.5.2011 Pořad o stoletém výročí českého letectví v archivu České televize.
18.4.2011 Předpověď počasí se do puntíku vyplnila. O víkendu jsme v Novém Městě neodlétali ani kolo...
17.4.2011 Minulý víkend se v Itálii létala eurocontestová Káčka. Na fotky se můžete podívat tady a tady.
11.4.2011 O víkendu se podařilo odlétat v Ústí nad Orlicí a Litomyšli první letošní soutěže F3F. Na webu najdete výsledkové listiny a na pár fotek se můžete podívat k Tomášovi. Jak bude trochu více času, nabouchám to do žebříčku...
19.2.2011 Doplněn kalendář soutěží F3F pro rok 2011.
16.1.2011 Retro na téma SVAZARM online v archívu ČT.
1.11.2010 Shání se erární krovky a motýl na Furio (možno i celý stroj). Pokud máte co nabídnout, tak se ozvěte...
26.10.2010 Myslíte si, že svahové létání je nuda? V tom případě mrkněte na toto video.
23.10.2010 Na Rajčeti jsou k vidění pěkné fotky z Rané...
13.10.2010 O víkendu odlétali v Liberci pouze dvě kola, takže se výsledkovka nebude počítat do žebříku. Naleznete ji však v sekci výsledkových listin.
2.10.2010 Víkendové soutěže v Ústí nad Orlicí se překládají z tohoto víkendu na víkend příští.
26.9.2010 Pár fotek z MČR F3F 2010 od Tomáše Winklera.
21.9.2010 Propozice MČR F3F.
28.4.2010 7. až 15. května se ve Francii konají světové svahové orgie (Viking Race). Z Česka vysíláme dva tříčlenné týmy ve složení: Vojta, Souček, Kalenský, Tmej, Trsek a Winkler. Tak ať to chlapi lítá. Další podrobnosti a aktuální výsledky můžete sledovat na oficiálních stránkách.
13.4.2010 Sobotní Ústí se neodlétalo, najdete zde ale výsledkovou listinu z nedělní Litomyšle.
12.4.2010 Nový žebříček F3F pro rok 2010. Pokud máte další výsledkovky, pošlete je.
17.2.2010 Aktuální kalendář soutěží kategorie F3F pro rok 2010. Celkem se můžete těšit na 30 soutěží...
26.12.2009 Nominace na Viking Race 2010: Radovan Plch, Miroslav Trsek, Jaroslav Vojta, Tomáš Winkler, Václav Vojtíšek, Filip Kalenský...
20.9.2009 Oficiální nominace na mistrák F3F 2009.
17.9.2009 Propozice na MČR.
31.8.2009 European Xtreme Flight Championships po dvou letech opět ve Znojmě. Info na oficiálních stránkách.
21.8.2009 Úpice se odlétala, Česká Metuje nikoliv. Doplněný žebříček i výsledkové listiny.
17.8.2009 Doplněný žebříček a výsledkové listiny o nedělní podnik na Rané.
4.8.2009 Pro všechny případné nedočkavé svaholetce se blíží prázdninové bublinové soutěže na Rané u Loun, v Úpici a České Metuji.
13.5.2009 Doplněny všechny výsledkové listiny a žebříček...
20.4.2009 Aktualizovaný žebřík F3F 2009!!!
23.1.2009 Po hooodně dlouhé odmlce jsem v den svého svátku dodělal nějaké resty. Doplnil jsem výsledkové listiny, žebříček a kalendář soutěží F3F na rok 2009.
5.8.2007 Trenér informuje:
Kvůli probíhající debatě ohledně kvalifikace na Viking Race 2008 potřebuji co nějvětší počet emailových adres modelářů, kteří létají na svahu. Adresy zasílejte na mateju@demosuo.cz. Děkuji Ivo Matějů.
28.6.2007 Podívejte se na nový grafický žebříček F3F.
4.4.2007 Tyto stránky vidělo už přes 10 000 lidí, to by chtělo něco netradičního :o)
9.5.2012 Ve videoarchivu ČT je k vidění pěkný dokument o sportovním létání.
30.4.2012 O víkendu se v Rakousku konal Donaupokal Contest 2012. Soutěže se zúčastnil i čtyřčlenný tým z Česka a nevedl si vůbec špatně (výsledková listina, fotky a video ze soutěže).
27.4.2012 Krátkou reportáž z posledních soutěží na Rané naleznete na webových stránkách Jirky Bačinského.
19.4.2012 Ondra Rezler na svém webu shrnuje zážitky z první F3K soutěže v Chrudimi. Fotky z akce naleznete u Tomáše Winklera.
18.4.2012 O víkendu se v Novém Městě létají svahové soutěže pořádané MK Nové Město na Moravě a LMK Zephyr Žďár nad Sázavou (nedělní soutěž není uvedena v kalendáři F3F, leč konat se bude). Tradiční místo srazu je v 9h na nádraží ČD. Předpověď počasí je však zatím zejména na sobotu poměrně nejistá...
12.4.2012 Na stránkách MK Chotěboř najdete mikroreport a pár fotek z velikonoční soutěže.
11.4.2012 Zdeněk Tmej posílá pozvánku na nedělní soutěž v Litomyšli.
2.4.2012 O prodlouženém víkendu se v drsných deštivých podmínkách odlétala první letošní svahová soutěž - Raná Open 2012. Reportáž od Filipa naleznete na www.f3f.cz a na Picase pár fotek od Tomáše.
2.1.2012 Doplněn kalendář soutěží F3F na rok 2012.
21.12.2011 Ondra Rezler nelení a dává se na dráhu mediální hvězdy.
14.10.2011 Neodlétaná soutěž č. 571 (50. ročník podzimního svahu) se překládá na neděli 16. října 2011.
10.10.2011 O víkendu se odlétaly poslední letošní soutěže F3F v Liberci a Ústí nad Orlicí. Fotky najdete zde, zde a zde...
28.9.2011 Letošní MČR F3F úspěšně odlétáno... Po dlouhé době opět regulérní. V pátek 6 kol a v sobotu 4 kola. Vítězové: 1. Radek Plch, 2. Vašek Votíšek, 3. Filip Kalenský. Fotky a mikroreport na Rajčeti.
6.9.2011 Od středy 7. září do středy 14. září se u nás konají Tradiční Bítešské Hody 2011. Všichni jste srdečně zváni...
5.9.2011 O víkendu se konal v Hradci Králové CIAF 2011. Pěknou galerii fotek naleznete na Picase.
15.8.2011 Nedělní soutěž v Úpici se kvůli nedostatku větru neodlétala a překládá se na náhradní termín 3. 9. 2011. Sraz na nádraží v Malých Svatoňovicích v 9:00.
12.8.2011 O víkendu se létají svahové soutěže pořádané Českou Metují a Úpicí. V sobotu to má foukat na Lysečiny, kde je i sraz soutěžících (propozice).
23.6.2011 Báječní muži na létajících strojích na youtube.
15.6.2011 V sobotu se létá F3F soutěž v České Metuji.
11.6.2011 Pěkné polétání na Dlouhých Stráních (Jeseník) od Tomáše Winklera.
18.5.2011 Fotky z contestového svahového Polska od Tomáše Winklera, aneb na čem všem se dá létat :o)
16.5.2011 Pořad o stoletém výročí českého letectví v archivu České televize.
18.4.2011 Předpověď počasí se do puntíku vyplnila. O víkendu jsme v Novém Městě neodlétali ani kolo...
17.4.2011 Minulý víkend se v Itálii létala eurocontestová Káčka. Na fotky se můžete podívat tady a tady.
11.4.2011 O víkendu se podařilo odlétat v Ústí nad Orlicí a Litomyšli první letošní soutěže F3F. Na webu najdete výsledkové listiny a na pár fotek se můžete podívat k Tomášovi. Jak bude trochu více času, nabouchám to do žebříčku...
19.2.2011 Doplněn kalendář soutěží F3F pro rok 2011.
16.1.2011 Retro na téma SVAZARM online v archívu ČT.
1.11.2010 Shání se erární krovky a motýl na Furio (možno i celý stroj). Pokud máte co nabídnout, tak se ozvěte...
26.10.2010 Myslíte si, že svahové létání je nuda? V tom případě mrkněte na toto video.
23.10.2010 Na Rajčeti jsou k vidění pěkné fotky z Rané...
13.10.2010 O víkendu odlétali v Liberci pouze dvě kola, takže se výsledkovka nebude počítat do žebříku. Naleznete ji však v sekci výsledkových listin.
2.10.2010 Víkendové soutěže v Ústí nad Orlicí se překládají z tohoto víkendu na víkend příští.
26.9.2010 Pár fotek z MČR F3F 2010 od Tomáše Winklera.
21.9.2010 Propozice MČR F3F.
28.4.2010 7. až 15. května se ve Francii konají světové svahové orgie (Viking Race). Z Česka vysíláme dva tříčlenné týmy ve složení: Vojta, Souček, Kalenský, Tmej, Trsek a Winkler. Tak ať to chlapi lítá. Další podrobnosti a aktuální výsledky můžete sledovat na oficiálních stránkách.
13.4.2010 Sobotní Ústí se neodlétalo, najdete zde ale výsledkovou listinu z nedělní Litomyšle.
12.4.2010 Nový žebříček F3F pro rok 2010. Pokud máte další výsledkovky, pošlete je.
17.2.2010 Aktuální kalendář soutěží kategorie F3F pro rok 2010. Celkem se můžete těšit na 30 soutěží...
26.12.2009 Nominace na Viking Race 2010: Radovan Plch, Miroslav Trsek, Jaroslav Vojta, Tomáš Winkler, Václav Vojtíšek, Filip Kalenský...
20.9.2009 Oficiální nominace na mistrák F3F 2009.
17.9.2009 Propozice na MČR.
31.8.2009 European Xtreme Flight Championships po dvou letech opět ve Znojmě. Info na oficiálních stránkách.
21.8.2009 Úpice se odlétala, Česká Metuje nikoliv. Doplněný žebříček i výsledkové listiny.
17.8.2009 Doplněný žebříček a výsledkové listiny o nedělní podnik na Rané.
4.8.2009 Pro všechny případné nedočkavé svaholetce se blíží prázdninové bublinové soutěže na Rané u Loun, v Úpici a České Metuji.
13.5.2009 Doplněny všechny výsledkové listiny a žebříček...
20.4.2009 Aktualizovaný žebřík F3F 2009!!!
23.1.2009 Po hooodně dlouhé odmlce jsem v den svého svátku dodělal nějaké resty. Doplnil jsem výsledkové listiny, žebříček a kalendář soutěží F3F na rok 2009.
5.8.2007 Trenér informuje:
Kvůli probíhající debatě ohledně kvalifikace na Viking Race 2008 potřebuji co nějvětší počet emailových adres modelářů, kteří létají na svahu. Adresy zasílejte na mateju@demosuo.cz. Děkuji Ivo Matějů.
28.6.2007 Podívejte se na nový grafický žebříček F3F.
4.4.2007 Tyto stránky vidělo už přes 10 000 lidí, to by chtělo něco netradičního :o)
Počasí
Zprávy
Kanada chce páku na Čechy, kteří po zamítnutí azylu nechtějí zpět domů (20:41)
Rusko obvinilo Západ, že zvažuje vojenský úder proti Íránu (20:19)
Znalec o rušení ústavů: Najít pěstouny pro Romy a postižené bude těžké (20:01)
Potápěč se pod vodou ztratil instruktorovi, v nemocnici zemřel (19:50)
Severní Korea propustila čínské rybáře, v zajetí byli dva týdny (19:28)
Kurzovní lístek
2005-200x